blog.flyparamotor.se

Himla skoj träff det blev i söndags. Cirrus PM-grupp spred i all enkelhet ut att vi skulle träffas på ett fält på Skoklosterhalvön. Och 20 piloter hörsammade inbjudningen. Verkligen kul att se att sporten växer så att det blir sådan uppslutning på en halvspontan träff. Trevligt umgänge, flera nya bekantskaper och ett par nya ”medlemmar” i UPMT blev det.

Fältet visade sig vara en riktigt fin vallåker som sjöd på perfekt underlag, även för trike även om det sega gräset höll grepp lite längre om hjulen.

Vädret bjöd på en underbar lucka mellan de regntunga fronterna som passerar dessa dagar. Alla kunde flyga utan minsta problem.

Under kvällen var det några piloter som åkte in över Skokloster slott och andra (eller samma 😉 tog en tur ner mot Sigtunafjärden.

Som det säkert syntes hade jag buskul både i luften och på marken. Litet extra tack till Per som lät mig provflya hans skärm. Kul!

Foton:
Nöjd Matte efter att han busat av sig lite i luften.
Adda hälsar på Johan och Stefan som kom flygandes till träffen. Coolt! Det är ju faktiskt så man skall anlända till en fly-in. Flygandes!
Erik (mitten) i samspråk med arrangörer Per och Sara. (Thomas hjälpte också till med träffen men skolade väl när jag fotade 😉
Glad Ulf som fixat fältet. Men framför allt blev klar med sin utbildning. Grattis!

/Wiken

Det blev en liten filmsnutt i alla fall… och en väldans trevlig afton.

Johan och Stefan startade i Härevi och flög in till träffen, coolt boys, jag trode att det skulle komma flera fågelvägen men 2 är bättre än ingen.

http://www.youtube.com/watch?v=UR1zkJSoU_o

//Matte

Hoppas grabbarna som flög i Skoklostertrakten fick fina flyg. För min egen del blev det start i Almungetrakten då gumman skulle iväg och jobba ikväll.
Jag är jättenöjd med motorn efter att jag bytt alla membran i förgasaren samt hela reedshuset (reedventiler med hela konkarongen)samt den ”nya” toppackningen som höll trycket.Skönt!!!
Jag drog en tur över Pelles gård och sedan hemöver till mej och tillbaka.
Trots att jag är väldigt noga med hur jag lägger ut vingen och försöker hinna kolla av innan jag lyfter blev det ändå att jag lyckades lyfta med kravatt på högra sidan, ville bara rotera höger.

Blev lite svårt att bromsa emot utan att bromsa farligt mycket.
Självklart använde jag mej av viktstyrning och försökte även få tag i vingtipstyrningen som hjälp på vänstra sidan men det var ju inte så lätt då jag hade skapligt med bromsutslag på vänstra sida.
Jag steg uppåt i rejäl rotation åt höger tills jag nådde takhöjd, där blev det till att börja rycka och pumpa i linorna och det hela löste sig snabbt.
Sammanfattning blir ett trevligt flyg över hemtrakten, med ytterligare lite material till nästa film. Tack Micke och Uffe B för en trevlig eftermiddag/kväll.

Nedan bild på Tor över mitt fält (Pelle)

Cirrus fixar en liten träff nu idag söndag, läs på Cirrus a-tavla för mera info.

http://www.cirrus.nu/Default.aspx?pageId=11

Eller, WGS 84 (lat, lon):N 59° 39.418′, E 17° 33.398′

Eller, http://kartor.eniro.se/m/aEmyD

Jag är där och troligtvis några flera =)

Matte 0706015601

Den meningslösa leken kl 20.00 på svt2. Därefter är det kitesurfing.
Tror i och för sig inte det innehåller någon paramotorflygning men kan säkert bjuda på några trevliga vyer uppifrån..

Nästan i mål – semestern är over!

Jag och Mats träffar LL i hans husvagn i täby kyrkby. Den sista lektionen för mig står på agendan: ”Air Law 2”. Låter som en John Woo-film från -98.

Vi pratar controllzoner, radio, transponder, TMA m.m. Hur tar man sig över vattenpassage? Vi går igenom detta också och repeterar glidtal och tvåtaktsmotorns tillförlitlighet. Efter detta blir jag och Mats ombedda att planera en flygning från Norrtälje till Gnesta över Svartsjölandet. Mats som är en rutinerad navigatör från sitt liv som sjöbjörn kom direkt med massa bra input och jag spetsade öronen och konstaterade att det är skönt med folk som vet vad dom pratar om.

En flygkarta måste inhandlas hos KSAB konstaterar vi och LL föreslår också ett avrostningsflyg för egen del då jag inte flugit på en månad. Låter trevligt.

Vi sitter och i husvagnen och ett förfärligt regnväder drar över oss. Vi slår ihop läroböckerna strax före 22:00 och jag konstaterar att jag bara har navigeringsövningen + den teoretiska skrivningen kvar att genomföra. Känns härligt.

Dagen efter detta får jag också möjlighet att genomföra mitt avrostningsflyg undertiden LL skolar den nya kullen. Svag vind krävde två startförsök men det var skönt att lätta från marken. Tränade på ytterligare en touch-and-go innan ett sista trafikvarv. Kom ner hel. TMA Stockholm inhandlad. Mållinjen närmar sig. Nu fokuserar jag på Midnattsloppet 2011.

/Larre i Sollentuna

– Frälsningssoldat och blivande PM-pilot –

När det är dåligt väder så man inte kan flyga, då får man hitta på andra äventyr typ en hjälmprovardag, Tor och jag åkte och testade nya hjälmar i Sala, men vi tror att vi behåller våra gamla i alla fall =))

Matte hälsar på Reggae Festivalen. Luften var lite orolig … och den närvarande polis helikopter hjälpte ingenting.