blog.flyparamotor.se

Dagen har bjudit på fikastund med renskötare och ett kvällsflyg av det blåsigare slaget.
Fikastund med blåbärspaj och körsbärspaj med kaffe hos Eva-Lisa och Micke där också Ulli ”Ulrika” och Denny från Karesuando var på besök.Ulli stod med lassot i högsta hugg och jag trodde jag skulle få agera ren men så dök Denny fram efter en liten promenad och började prata paramotor, vilken tur jag hade…

Lite senare:
Mårten ringde och undrade om jag var på för ett kvällsflyg och visst. Vi packade och drog till Uppsala.Tyvärr så mörknade det rätt fort och innan jag fipplat fram kameran vara det lite för mörkt för ett lyckat kort men kan förklara att det är Ikea m.m
som lyser så fint…

Har efter en tids erfarenhet av paramotor har jag kunnat konstatera att våra kära motorer är ganska svårstartade ibland, och efter senaste träffen då jag hade stora problem att få igång min snap 100 med följd att startmekanismen gav upp. kollade gnistan och den var i stort sett obefintlig, hur bär man sig åt för att få en så bra gnista som möjligt. självklart har jag nytt stift. stefan

Hej!

Tack alla som kom och gjorde Härneviträffen till en kul tillställning!

Jag tappade räkningen efter ett tag men uppskattar att 25-30 piloter dök upp under dagarna. Verkligen kul!

Bifogar ett par bilder jag tog. (Innan mitt objektiv havererade)
1. Traditionsenliga motordiskussioner och utbyte av mek-tips.
2. PeeÅ glider in för landning
3-5. Startsekvens Henric
6. Nej, jag har inte roterat bilden – han gör wingovers.
7. Christoffer startar
8. Några deltagare – på marken och i luften. (Tror jag fångade 13st samtidigt 😉
9. Nöjda flygare beskådar nästa som är på väg ut till start.
10. Adda ”Stenmark” R skakar glasögonen imfria inför start.

/Wiken

Kändes jävla märkligt när proppen gick sönder under luftfärd. Tack Stefan för att du stannade till och fixade Mattias att hämta upp mig.

Ska nu syna motor och sele och se om något saknas och därav orsakade att den ena spetsen slogs av.

Eller har någon annan erfarenhet av liknande händelse och vad var då orsakan?
Spekulerar även i att jag kört in en fågel, fladdemus, bålgeting… Det var ju en skördetröska strax nedanför, kan den ha röjt upp något? Min aktuella höjd var cirka 50 meter.

Stefan och jag hamnade dessutom i ett lokal toktermik under vårt första flyg och oberoende av varandra fann vi det bäst att landa. Det måste ha varit påverkan från regnmolnet som kom från Fjärdhundra-hållet. Såg att ni andra puttrade på ovanför vårt flygfält men var det ingen annan som fick hålla i hatten vid 17.00?

/Johan Bernalt

En hastigt ihop roddad filmsnutt finns nu ute för beskådan.

http://www.youtube.com/watch?v=B3plPyB-9uo

Flera filmer önskas från övriga inblandade, tack.

Tack alla inblandade för ännu en skysst PM-möte med strålande förutsättningar, det här måste vi göra om,… typ vilken helg som helst =)))

Lägger upp lite bilder från Härneviträffen idag samt en länk till en olistad film där Ulf Startar: http://www.youtube.com/watch?v=fk_WG07tPh0

Byte av fält p.g.a. regn och blöta marker. Läs mer på anslagstavlan på cirrus.nu

/W

Oh, vad bra prognoserna ser ut!
Ja, jag vet att det är långt kvar men jag kunde inte låta bli att börja snegla på SMHI och YR´s långtidsprognoser.

Jo, vägbeskrivning: Det funkar att bara skriva Härnevi i både Hitta (man ”landar” lite söder om kyrkbyn tror jag) och på Eniro (en bit väster om byn) eller så kör man på GPS: N59°43.638’ E17°4.557’

Johan har bokat det s.k. Brygghuset i byn där vi kan ”hänga” mellan flygen och det går även bra att sova på golvet. 100 kr/pers, medtag egna sovprylar och liggunderlag/luftmadrasser. (tänk stor gillestuga med kokvrå, plus dusch, bastu m.m.)

Ses!
/Wiken och Johan