blog.flyparamotor.se

https://youtube.com/watch?v=ABD4fNOrM_8

Jag snubblade över en Hypoxia, ssff tidning på stan och hittade en intressant text!! I tidningen påstås det att spmf’s (min flygförsäkring) försäkring har varit ogiltig och en del spekulationer om både det ena och det andra.

Pm piloter emellan har vi skippat politiken mellan förbunden och hjälper varandra på fältet och har riktigt kul. Vissa frågor dyker återkommande upp bland nykomlingar och när det nu spekuleras bakom ryggen ”offentligt” känns det rätt viktigt att saker tydliggörs.

ett litet utdrag från hypoxia:

”SSFF och Paramotorförbundet

Även problematiken med två PM-förbund

diskuterades och samtidigt som

det är tydligt att SSFF har stärkt sina

aktier efter regeländringen lockar fortfarande

Paramotorförbundet medlemmar.

Ett märkligt faktum framkom; den ansvarsförsäkring

via Folksam som PMF

har haft har inte omfattat flygning. Därför

har PMFs medlemmar alltså flugit

olagligt tills för två veckor sedan då HP

Fallesen påpekade detta för försäkringsbolaget,

vilket tvingade Folksam

att komplettera avtalstexten.

Det påpekades också att PMF ännu

inte haft några allvarliga incidenter och

frågan ställdes om vad som händer den

dag då PMF tvingas utreda olyckor där

flygkompisar ska hållas ansvariga och

då Transportstyrelsen plötsligt knackar

på dörren och vill ha alla fakta på bordet.”

Det här är något jag inte alls känner igen och ställer mej därför frågande till de
uppgifter som framkommit i texten. Känns som att det kanske är ett sätt att ge SPMF dålig reklam!

Jag kan förstå att piloter byter förbund och går över till SPMF bla för att de kan spara en del pengar ca 1000 kronor per år, men hypoxia-tidningen kanske är värd det?

Hej!

Nu är det dags att skriva in BPM2011 i kalendern! I år är det helgen den 19-22 maj som gäller och platsen är Arboga flygplats. Mer info finns på www.bpmsweden.se

Ses där!
/Wiken

Jag fick ett märkligt mail från SPK att en Uffe hade frågor om HE:s motorer, är det någon som har en aning om han har fått hjälp av någon HE-flygare eller om någon kanske kan hänvisa honom till bloggen i första hand så att alla kan läsa svaret eller direkt till mej så att jag kan je han ett svar som jag sen kan publicera här på bloggen så att flera kan läsa.

Någon som vet något eller…???

//Matte

Mårten, Pelle, Göran, Johan H samt Johan B sammanstrålade på Mårtens jaktmarker. Dvs. mitt i centrala Bålsta… Johan H har kvar några studentflyg att färdigställa innan det blir till att flyga utan PM2 i närheten. Tacksamt att ha Johan H med som starter och serviceman.

Själv kom jag raskt iväg tack vare en bra motvind. Tyvärr krokade Pelles prop in i buren vid startögonblicket och transformerades till en bunt grova tändstickor. Pelle fick vackert packa ihop sina prylar. Mårten och Göran gjorde mig snart sällskap och vi kursade ut till Mälaren.

Himlen var klarblå, snön kristallvit och solen laddade oss med en rejäl halt D-vitaminer.

Göran puttrade på tomgång och skulle sniffa längs isen. Tyvärr slocknade motorn och det blev en kontrollerad nödlanding på isen. Bra med att ha plan B… Pelle åkte så småningom och hämtade.

Själv fick jag strul med att döda motorn inför landning och gick ner på tomgång. Inga problem att landa och lade ner skärmen utan trassel. Tur jag monterat en bensinkran på sidan som kom väl till pass. Mitt problem var att sladden ramlat ur kabelskon.

Det här blev filmresultatet! http://vimeo.com/21255051

/Johan Bernalt

Paramotor Japan. Vi har rätt små bekymmer jämförelsevis…
<!– WriteFlash('’); //–>

Vildmarksmässan är i full gång. Can Sahin och Stockholmsparamotorklubb
Ställer ut. info: http://www.vildmarksmassan.se
monter A39:13

…det blev ett flyg idag med! Wo-hoo! Flyg både lördag och söndag! Den här gången gick jag med alla prylarna hemifrån. Kan väl inte påstå att min motor är tyngre än järnhästen, men tung är den. Gick väl någon halvannan kilometer. Startade precis vid gångvägen och flög ut över fälten. Weee.

Det blåste mindre idag men det var betydligt kyttigare i luften och mulet så det var inte riktigt lika kul som igår. Flög en hyffsad runda över isen…

Landningen blev inte riktigt på samma ställe för vinden hade vridit sig lite och då var det rotorer och mög så då landade jag på mitt vanliga ställe. Då ringde jag efter skjuts för gå 2 km i lång uppförsbacke med allt på ryggen hade jag då ingen större lust med.