blog.flyparamotor.se

https://youtube.com/watch?v=Zlq0jPxybpY%3Frel%3D0

Uppsalagänget fick en inbjudan till paramotorträff med gänget i värmland Lång/Grums den 18-19 aug

filmlänk http://youtu.be/I2OFU33N3PA

mer info på http://www.solskarmarna.se/joomla1.5/

Vet inte om jag har möjlighet att åka men om jag gör det vill jag ha sällskap i bussen…

Tillbaka efter en härlig semestertripp på Öland.
Med familjen och husvagnen på norra Öland och ett väder som var bättre än prognoserna
lovade blev det tillfälle för sol, bad, minigolf, grillning, träffa vänner och släkt.

Att sitta på busstaket med ungarna och njuta av solnedgången vid västra sidan av ön var nå’t alldeles speciellt. Hade även ett par fina kvällar med the House gänget från Göteborg som huserade på Ölandsgården.

Och ja just det…Det blev fina flyg ocskå. Ett av flygen var ett äkta butterfly-flyg i stilla luft som lät mej lågflyga och ta några sekvenser vid Beach-volley turneringen vid Bödagårdens strand.

Ett annat av flygen bjöd också på en rätt speciell känsla. Medveten om att det senare skulle bli disigt när vinden vände, gällde det att ha koll. På ca 500 m höjd ser jag ner på hur den norra delen av ön försvinner i ett grått täcke som sakta rullar söderut. Avbryter min tänkta rutt och landar där jag startade. En timme senare syns knappt hustaken, smoky!

Längtar redan till nästa sommar!

Första jobbveckan efter semestern avklarad med lagom resltat – ungefär som flygningen alltså.

Förra söndagen var vi med och visade upp oss på det årliga traktorracet i Stavby NO om Uppsala. Ett par tusen åskådare och traktorer i alla de former och storlekar som körde paralellslalom i leran. Jag, Mårten och Ulf var där och visade utrustning och pratade med massor av nyfikna besökare, även lite prat med speakern i högtalaranläggningen. Förhoppningen om att kunna flyga lite blev dock grusad ganska ordentligt, det blåste alldeles för mycket. Men bönderna som arrangerade racet är jättetrevliga och positiva och hade anvisat oss en bra vallåker. (Frodig och troligen för segt för trike) Vi är välkomna dit om vi vill flyga någon annan kväll.

Men nya friska tag igår kväll ute I Härnevi. Vi blev 6 man (Robert, Ulf, Johan H, Johan B, Mårten) som såg fram emot avtagande vindar framåt solnedgången. Nåja. Det blev en del skruvande och motorjusterande för ett par piloter innan start m.m. Två piloter flög utan problem… Fast å andra sidan avtog inte vinden som vi trodde så det var knappt GPSen ens visade 10kn/h.
(Men den glada kryddan under kvällen var att journalisten Therese från Enköpingsposten kom förbi och tog information till ett kommande reportage.)

Ikväll ska jag bara vara lite flygbitter och tänka att jag inte ska fixa fler flygträffar.

Men imorrn – då j-r ska vi göra nya hål i luften!!

/Wiken

Vilken tur att jag lyckades få mitt lördags-slöa arsle ur vagnen och drog till Storvreta. Så lugnt och ont om vind att det inte ens var värt att struta – bara motorstöd i starten och springa av h-e. 😀

Blev 1,5 timme, Vattholma och Björklinge runt. Förbi ett par grillfester som vinkade, en kompis utanför sin bastu, fina ängar och åkrar osv. Alltså en helt underbar kvällstur i solnedgången.

Kan nog somna med ett leende ikväll…

/Wiken

Förra sensommaren då vi samlades invid Härkeberga råkade jag ut för obehag. Med cirka 10 min kvar till landning, solnedgång, stabil luftmassa, Stefan o Johan intill small det plötsligt till och gången på proppen blev allt annan än jämn. Motorn puttrade på fint men något var grymt instabilt. Landade på första bästa ställe och konstaterade att yttre spetsen på proppen var kraschad. Cirka 5 cm saknades av toppen???

Vad fan har ramlat av tänker man… eller var det en utmattning orsakat av något annat som inträffat tidigare. Letade och kollade överallt men hittade ingenting. Kan något ramlat ur fickorna? Kan man ha flugit in något Härnevi-UFO?

Well, well…ny propp och flera turer efteråt utan missöden.

Inför min nu stundande Kåseberga-resa då proppen ska med var det så dags för lite gulleservice. Byta skruvar och muttrar till nya fräscha, fixa till gashandtaget och allmän översyn.

Men så…hittar jag den mest sannolika orsaken. Avgasröret sitter med två fästen i motorblocket. Ena fästet saknas helt och hållet och därmed räknar jag med att den skruvat ur sig av vibrationerna och slutligen tackat för sig under färd och dammat till proppen.

Slutsats! Kolla skruv och mutterjävlarna ofta!

Slutligen – snälla vädergud! Prioritera nu stabila och lugna luftmassor morgon samt kväll så våra paramotorer nyttjas till maximum. Lys med solen allt vad du förmår och framkalla hangbara sjöbrisar samt termikblåsor som är omöjliga att missa. Lägg ner regn och åska till i oktober!

Med åska och dunder till och från hela dagen, störtskurar, soligt, mer regn osv blev det sen fredagskväll ett lokalt flyg för mej och Uffe Berggren. Om det var lungt i luften?

Trots att det mesta från dagens onda sugande högenergi-moln verkade dött ut så var det en hel del stök som låg kvar och lurade i luften.

Hursom, en stund i luften, en hel del balansering och softande ett par kompisar emellan…

Jag Uffe B och Olle njöt av onsdagskvällen…