Hej
Tänkte bolla lite ide’er om möjliga flyg att genomföra.
Någon som har sug efter att flyga på något speciellt ställe, göra någon längre/mindre rutt, äventyrsflyg, flyg hos grannlandet, höjdflyg eller åka och sammanstråla med andra pm-piloter i landet/grannlandet? Ett flyg fullt av härlig upplevelse, totalt prestigelöst och bara helt enkelt skitkul. Ide’er!
Pm-piloter från hela landet, alla klubbar och förbund är välkommna att ide’bomba.
Skärtorsdag: Ett lokalt flyg hemma i Almunge innan uppresan till Jämtland.
Långfredagen: Jag och Micke Fält sammanstrålar och gör ett par flyg i svag nordlig vind vid Hoverberget.
Påskafton: Skidor i Bydalen med familjen. Tar inte med mej flyggrejerna och får se på när Micke gör ett av tidernas finaste fjällsflyg från Bydalen. Grattis Micke!
Påskdagen: Jag och Micke gör en ny Hoverbergsexpedition i sydvästlig vind och nyttjar hanget på sydsidan. Motor på tomgång och riktigt bra stig över bergsväggen. Vi lämnar väggen efter ett tag och solen ger rejäla blåsor. Vi poppar runt som två champagnekorkar i lufthavet.
Annandag påsk: Pimpling på Storsjön med familjen i kombination med flygning.
I övrigt har det blivit besök i Östersunds äventyrsbad med familjen, träffat släkt och vänner samt spelat pingis med ungarna i stugan.
En med andra ord helt underbar påskhelg. Delar en fin film som Micke gjort från en av våra flygdagar.
https://youtube.com/watch?v=quAfZsaVkdU%3Flist%3DUU2EPUqZ8fzhxq27aDElPIhg
Ett oförglömligt flyg – stekande, bländande sol över isen som sträckte sig långt ut i skärgården, intresserade åskådare som väntade tålmodigt i en timme på att jag skulle landa efter turen runt Saltsjöbaden och Erstavik. Det hade nog blivit ett flyg till om det inte varit för en väntande påskmiddag …
Äntligen stod stjärnorna rätt, och vädret, som alla klagar på, var perfekt för ett senvinterflyg, eller kanske vårflyg, från isen i Tyresö. Nyfixade motorn och vingen uppförde sig också exemplariskt. Och det bästa av allt: startplatsen var på gångavstånd från hemmet!
Det ser ut att kunna upprepas i helgen, så hör av dig om också du vill se lite av Tyresö skärgård (20 minuter från Stockholm)!
Glad påsk!
I väntan på fler smaskiga bilder och kanske filmer på GTX’n så passar jag på att önska Glad Påsk. Jag hade möjligheten att ta ett förmiddagsflyg från hemmafältet i Almunge idag.
Bilden visar Almunge Skola i bakgrunden.
Hej!
Jag har haft en riktigt intressant helg och fått möjligheten att testa Paramanias nya GTX. Jag har fått låna en demoskärm av Olof Heikka på Paramania Sweden. Igår var jag ute och balanserade lite med Mårten och det är han som tagit dom snygga bilderna. Men det blåste lite för mycket för att jag skulle vilja testa att flyga. Men idag var vi ett gäng som träffades nere i Skokloster och det var riktigt härligt senvinter-väder.
Jag gjorde ett par korta flyg med GTXen och jag måste säga att det är en riktigt intressant vinge. Lättstartad, kursstabil och snabb. Den verkar även rätt ”kurvstabil” och ligger kvar i rätt branta svängar så länge man håller kvar bromsen eller vingtippstyrningen. Balanseringen var busenkel – och varför ska man behöva dra i A-linorna när man kan dra i hela riserpaketen 😉
Det blev en lång dag i Skokloster även om det inte var så mycket tid i luften – desto mera snack med trevliga flygpolare; Ulf (och Barbro), Göran, Lelle, Johan H, Anders. Kul dag!
/Wiken
En härlig dag på isen vid Skokloster med Göran E och Max M.
Förutom flygning fick vi se Jocke Söderström på sin isracinghoj i full kareta uppifrån. Lite kul när vi stod och pratade. Jocke undrade om burnätet på en av paramotorerna och han tyckte det såg lite ”typ farligt ut” med den roterande propellern bakom ryggen, ha ha tänkte jag, man vänjer sig vid det man håller på med, dina isracingdubbar ser inte heller så nådiga ut. Ungefär som en roterande köttkvarn tyckte jag… En trevlig söndag.
 |
 |
Brist på omdöme!!! Licensierad pilot?
Skärmflygaren som crashade idag var tydligen inne i Arlanda CTR och strulade samt lågflög över folksamling och byggnader. Riskerar inte bara sitt och andras liv och egendom utan dessutom förstör för oss andra utövare av sporten.
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16430665.ab
http://marsta.nu/News.aspx?articleId=10278
http://nyheter24.se/nyheter/inrikes/741135-sigtuna-skarmflygare-krashade-i-flaggstang
http://www.expressen.se/nyheter/skarmflygare-krockade-med-flaggstang/
Den berörda ”flygaren” är ny inom paramotor men väl etablerad friflygare(utan motor) inom en av Sveriges större skärmflygklubbar. Varför blir det så här?
Om nu någon typ av skolning för paramotor finns för den berörda piloten så verkar det saknas en hel del. Eller är det som den perfekta körskoleeleven som bryter mot alla gällande trafikregler så fort han/hon kör på egen hand? Paramotor är fortfarande som jag förstår, den snabbast växande flygsporten i vårt avlånga land. Låt oss få fortsätta med det vi tycker om!! Använd insidan och flyg som folk!!!!!!!!!!!!!!
